【中美談判】WSJ：中遠海運要求 將違伊朗禁令的制裁列入中美談判

美國財政部25日對中遠海能（1138）的兩間子公司實施制裁後，《華爾街日報》報道，消息令全球航運經紀商接到大量石油貿易商尋求更換船隻的電話。報道稱，中遠海能的母公司中國遠洋海運集團（中遠海運）正請求北京方面在10月恢復中美談判時，將上述決定列作貿談一部分。

報道指出，美國的行動影響了中遠海能旗下子公司運營的約50艘油輪，這些船被美國財政部指牽涉非法運輸伊朗原油。華盛頓方面還向世界各地的港口和貿易商發出警告，要求停止與這些中國船隻做生意。

▲ 中遠海運要求，將違伊朗禁令的制裁列入中美談判

報道引述一位新加坡經紀商表示，自上述消息宣布以來，該公司電話一直響個不停，貿易商們在尋找替代船隻。這位經紀商稱：「貿易商們的說法都是一樣的，給我弄一艘中遠以外的任何船隻，馬上辦。人們感到恐慌，而且（這種恐慌）像滾雪球一樣越滾越大。」

中遠海運憂被美銀行封殺

值得注意，中遠海能母公司是中遠海運。中遠海運是中國的國有企業，以船隊規模和運輸能力計為全球最大船運公司，運營逾1,100艘各類船隻，包括集中箱船，油輪以及散貨船。該公司在中國價值數兆美元的「一帶一路」倡議中也起着重要作用。該倡議旨在建設基礎設施和流通渠道，幫助中國擴大全球影響力。

總部位於中國的Huatai Research表示，雖然中遠海運本身不在制裁名單上，但它擔心被美國銀行封殺的潛在風險和後果。美國的銀行是全球金融體系的核心，無法進行銀行交易或船隻保險可能會對整個公司產生重大影響。

報道引述一位直接了解此事的人士說，中遠海運正請求北京方面在10月份恢復談判時將黑名單決定作為美中貿易談判的一部分。這位人士說，内地高級官員認為對美國實施制裁是對中國政府本身的直接攻擊。

責任編輯：游昊雲